Schaddenspoor Noord

Let op: direct na knooppunt 38 gaat u linksaf, de Boekelosestraat op. Na het spoor, langs het 'Zouthuisje' gaat u de eerste weg links (straat: Boekelose Stoomblekerij) voor Station Boekelo/Stoom Blekerij. Na dit beschouwd te hebben, gaat u terug naar de Boekelosestraat, en daar linksaf, richting 35.

Zouthuisje

Deze zouttoren markeert de stop bij het station van Museum Buurtspoorweg in Boekelo. Zouttorens werden vanaf de19e eeuw - toen er bij toeval zout werd gevonden in de bodem - gebruikt om het mineraal uit de bodem op te pompen.

Station Boekelo

Het is even zoeken naar het oude stationsgebouw, aangezien het perron waar de stoomtrein een paar dagen per jaar langs tuft niet het oorspronkelijke station is. Iets verderop aan de overkant zie je een wit huis met een patroon van rood-zwart gekleurde dakpannen, dát is het oude station Boekelo.

Boekelose Stoomblekerij

Dit monumentale pand met zijn negentiende-eeuwse gevels en de schoorsteen, maakte deel uit van een omvangrijk complex dat werd gebruikt in de befaamde Twentse textielindustrie. Hier werd het katoen gebleekt dat door Van Heek & Co verder werd verwerkt.

Wooncomplex Het Teesinkbos

Vanuit hartje Boekelo is het maar een klein stukje naar bungalowpark Teesinkbos. Deze wijk met 69 patiowoningen heeft een rijke historie: van onontgonnen bos met eendenkooi, tot landgoed van de familie van Heek, naar de bijzondere woonwijk die er nu staat.

Grolsch Brouwerij

In de tweede helft van de 19e eeuw verandert Twente ingrijpend. Waar eens velden en dorpen het landschap beheersten, rijzen nu textielfabrieken op en brengen stoommachines bedrijvigheid en werkgelegenheid.

Vanaf dit punt, volgt u de borden verder naar knooppunt 35 en daarna verder de knooppuntenbeschrijving.

Usseler Es

De Usseler Es, een eeuwenoude akker hoog opbollend in het Twentse landschap, ademt geschiedenis. Deze uitgestrekte es, liggend ten westen van Enschede nabij het dorp Usselo, is niet zomaar een stuk grond.

Halte Usselo

Halte Usselo, geopend in 1885, was een bescheiden maar onmisbare stopplaats op de spoorlijn tussen Boekelo en Enschede die de inwonersvan Usselo hun verbinding met de buitenwereld bood.

Koepelkamer Boerclub

In het Twentse landschap, net buiten Usselo langs de oude spoorlijn Enschede-Boekelo, stond ooit een uniek bouwwerk dat tot op de dag van vandaag een verhaal vertelt over de jeugd van Enschedese textielfamilies, het clubhuis van de Boerclub.

Landgoed Het Stroot

Landgoed Het Stroot, gelegen aan de Strootsweg in het rustige Twekkelo, is een plek waar geschiedenis en natuur elkaar ontmoeten. Al sinds 1338 wordt dit gebied genoemd, toen als “Thon Strode” – een naam die doet denken aan natte, beboste gronden.

Johanneskerkje

Het Johannes kerkje in Twekkelo, gebouwd in 1953, is een jong gebouw in de Nederlandse kerkgeschiedenis, maar draagt desondanks een belangrijke symbolische waarde.

Twekkelerschool

Lang voordat er moderne scholen waren, zorgden de markescholen rondom Enschede voor het eerste onderwijs aan de kinderen van arme boerenfamilies. De Twekkelerschool, opgericht in 1726 door de Goedsheren van marke Twickelo, was de oudste van deze eenvoudige plattelandsscholen.

Retentiegebied Kristalbad

Het Kristalbad, een 40 hectare groot retentiegebied tussen Hengelo, Enschede, Driene en Twekkelo, is een innovatief landschapsproject waar waterbeheer, ecologie en historie samenvloeien.

Voetbalmuseum

Het FC Twente Museum, gevestigd in De Grolsch Veste, biedt een duik in de rijke geschiedenis van het Enschedese voetbal.

De golfer met de pijp

De legende van de “Golfer met de Pijp” gaat over Henny Jordaan (1899-1995), een textielfabrikant uit Haaksbergen en de eerste speler in Oost-Nederland die een golfhandicap van nul bereikte.

Spoorfietsen

Waar vroeger de stoomtreinen van de GOLS en de kolentransporten over het schaddenspoor richting Duitsland reden kunt u nu zelf spoorfietsen over deze echte treinrails.

Fanny Blankers Koen Stadion

Het Fanny Blankers-Koenstadion, ooit bekend als stadion Veldwijk, werd op 2e Pinksterdag in 1949 geopend op de resten van het puin uit de Tweede Wereldoorlog.

Maycrete noodwoningen

Na de Tweede Wereldoorlog ontstond in Nederland een enorme woningnood. Om dit urgente probleem aan te pakken, werden noodwoningen zoals de Maycrete-woningen in het leven geroepen.

Schutsluis Hengelo

De Schutsluis Hengelo, gebouwd in 1936, is heeft een voor Nederland unieke constructie, namelijk met een schuifdeur. Die is gekozen omdat er vanwege de ligging van Enschede op een stuwwal een hoogteverschil van 9 meter overbrugd moet worden.

Oudste rodelbaan van Europa

De Waarbeek kent zijn oorsprong sinds 1e Paasdag 1924, toen “Theehuis De Waarbeek” zijn deuren opende in de bossen tussen Hengelo en Enschede.

Zoutboortoren 76

Zoutboortoren 76 is een van de overgebleven zoutboortorens in Boekelo. Deze torens staan symbool voor een belangrijk hoofdstuk in Twentes industriële geschiedenis.

Blauwe Engel treinstel

In 1953 presenteerde de Nederlandse Spoorwegen met trots de Blauwe Engel, een nieuw treinstel dat klaar was om de zijlijnen van Nederland te bedienen.

Zoutindustrie

De Koninklijke Nederlandse Zoutindustrie, opgericht in 1918, speelde een cruciale rol in de industriële geschiedenis van Twente.

Zoutboortoren 27

Boortoren 27, een iconische stalen constructie uit de jaren vijftig, staat in Hengelo als tastbare herinnering aan de bloeiende zoutindustrie in Twente.

Locatie voormalig halte

De Grote Veldweg had in het verleden een spoorweghalte die deel uitmaakte van het Schaddenspoor. Deze halte stond bekend als ‘stopplaats Twekkelo’.

Voormalige schuilkerk

Twekkelo herbergt een unieke plek in de Twentse religieuze geschiedenis. Bij erve De Haimer staat een eenvoudige schuur, ogenschijnlijk onopvallend, maar met een bijzondere geschiedenis.

Defensiepost Haimersweg

Aan de Haimersweg in Twekkelo, verscholen in het landschap, ligt een bijzonder overblijfsel van de Koude Oorlog: De defensiepost.

Landgoed Christinalust

Landgoed Christinalust, een relatief jong landgoed in Twente, heeft zijn oorsprong op de uitgestrekte heidevelden die in 1850 nog onontgonnen waren.

Verdwenen spoorlijn

Hier in het landelijke Twekkelo liep ooit een spoorlijn die deel uitmaakte van het grotere netwerk van de Geldersch-Overijsselsche Lokaalspoorweg- Maatschappij (GOLS).

Erve Kwinkeler

Erve Kwinkeler is een historisch boerenerf dat al sinds 1795 deel uitmaakt van het Twentse landschap.